Biodiesel argentino, entre las mayores retenciones y los cupos en España se debate el negocio para 2013

Las decisión tomada en agosto último por el gobierno argentino de subir los derechos de exportación para el biodiesel del 20% al 32%, tuvo un impacto casi inmediato en la producción local del combustible. De hecho, en septiembre se registró una caída del 36% respecto del mismo mes del año anterior. Esta reducción afectó principalmente a los pequeños y medianos productores.

En noviembre pasado, el gobierno decidió volver a intervenir en el negocio del biodiesel y creó un sistema de pago diferencial para productores en base al tamaño del emprendimiento, segmentando el mercado por categoría de empresas. Según este nuevo esquema la pequeñas productoras recibirán US$ 5.333,29 por toneladas de biodiésel, las medianas obtendrán US$ 5.182,53, mientras que las grandes US$ 4.565,34.

A la luz de este nuevo esquema las pequeñas y medianas empresas tendrán una mejora en el precio que reciben por su producto respecto de la situación anterior, mientras que las grandes recibirán algo menos por tonelada producida y vendida.

Estas medidas intentan compensar el efecto contractivo que tuvo el aumento de las retenciones a las exportaciones sobre la producción y, de hecho, las estimaciones para la campaña 2012/2013 prevén una producción del orden de las 2,85 millones de toneladas, un crecimiento algo mayor al 9,7% respecto de la campaña anterior.

Las previsiones para la campaña que viene prevén también ventas al exterior por unos 1,85 millones de toneladas, lo que implica un incremento del 5,9%. Sin embargo, va a ser muy importante para la performance exportadora argentina. Desde el punto de vista de la demanda externa, las ventas seguirán creciendo a un ritmo inferior, dada la propia debilidad de la demanda europea. Más allá de la reciente solicitud de Argentina de un panel de expertos para analizar trabas a las compras de biodiesel argentino por parte de la UE, España había dado de baja en octubre la medida que creaba un registro de proveedores y priorizaba el biodiesel comunitario. Esto, por temores de que la medida termine impactando en un aumento en el precio del combustible, en un marco de debilidad de la demanda interna.

España es el principal destino de las ventas externas de biodiesel argentino. De hecho, en los últimos dos años compró más de la mitad de los envíos al exterior (53% en 2011 y 2012) a pesar de que desde abril último, existía en España una normativa que circunscribía las compras de biodiesel a productores europeos. Claro que esa normativa no alcanzó a ponerse en práctica por demoras en la implementación y, en la práctica, hasta ahora no había restricciones para la compra de biodiesel argentino.