Un mapa de venta de vehículos en Latinoamérica

Durante los primeros siete meses, la región tuvo resultados disímiles en la venta de vehículos. México lideró las subas con patentamientos por 875.425 unidades y un crecimiento del 18,2%, secundado (con una gran diferencia por tamaño de mercado) por Argentina, con un total de 401.439 unidades vendidas y un incremento del 6,2% en relación a igual período de 2015.

En cambio, Brasil, con 1.164.926 unidades patentadas muestra una caída del 24,7% en el mismo período.

En tanto, y en los primeros seis meses del año –últimos registros- Chile mostró un resultado positivo con registros de venta por 146.690 y un aumento del 6,7%. Por el contrario, el resto de los países de la región tuvo saldo negativo: Ecuador vendió 27.442 unidades, un 41,2% menos que en el primer semestre de 2015; Uruguay, con patentamientos por 20.804 unidades, bajó el 20,1%; Bolivia importó 15.340 unidades, un 19,9% menos; Colombia vendió 118.866 con una retracción del 12,4, mientras que en Paraguay las importaciones fueron por 13.654 unidades, con una reducción del 3,2%.


Radiografía de Argentina

En nuestro país, en los primeros siete meses se vendieron 295.900 automóviles y SUV, un 6,6% más que en similar período del año pasado. El patentamiento de autos chicos fue de 186.700, con un aumento del 4%, mientras que la venta de autos de gama media fueron 99.000, un 7,4% más que en el interanual, según datos elaborados por ABECEB con fuente ACARA.

El patentamiento de autos de alta gama tuvo un fuerte aumento del 73,5%, de los cuales los SUV grandes potenciaron su venta un 116,9% al superar las 6.100 unidades.

Se patentaron 89.900 vehículos comerciales livianos (excluyendo los SUV), un 9,5% más que de enero a julio del año pasado. La venta de pickups medianas y grandes sumó 47.000 unidades y un aumento del 15%.
En cambio, el patentamiento de camiones se redujo un 20,4% con un total de 9.500.

De esta manera, el sector muestra una mejora de las ventas en el mercado local, pero no alcanza para revertir la tendencia de fuerte caída de los niveles de actividad sectorial, afectada fundamentalmente por el recorte en las exportaciones a Brasil.

Pero hay algunas señales que despiertan optimismo a futuro. En primer lugar, se ha dado una clara mejoría en el clima de negocios para el sector. La Argentina ha recuperado atractivo internacional y se esperan nuevas inversiones en el sector. Por el lado de la demanda brasileña, se perciben algunas señales incipientes de estabilización a nivel macro del mercado automotor, y existe relativo consenso en que los volúmenes de venta de vehículos 0 Km habrán tocado su piso durante este año.

En cuanto a los volúmenes de la actividad, si bien el balance al cierre de 2016 será negativo, ya puede preverse una estabilización de los niveles de producción hacia el final del año y un repunte significativo en 2017.

En relación a la demanda interna, como se vio anteriormente, las ventas ya iniciaron una dinámica gradual de recuperación que se espera que se acelere durante 2017, con una economía en crecimiento. El mercado interno debería recuperar en los próximos dos o tres años sus volúmenes naturales del orden de las 800-850 mil unidades.